¥284,625 (税込)
“Super GTシャーシメカニックの設計により「機能性のみを追求した」エアロチューニングパーツとなります。 走行時のリヤタイヤハウス内には乱流が発生致しますが、この発生した乱流は走行中に逐次リヤタイヤハウス内から車両側面部に放出されます。放出された乱流は車両側面に沿った空気流を乱して、車体表面からの剥離を引き起こすため、結果車両の空気抵抗が増大するとされています。 このようなリヤタイヤハウス内に発生する乱流を車両側面に沿った空気流の流れを乱さないようにリヤタイヤハウス内から排出する為、本製品には大型のアウトレットを設置致しました。 又、テールランプ下とセンター部に設けられたアウトレットダクトは積極的にバンパー内のエア溜まりを放出すると共にエグゾーストシステムからの放熱に抜群の威力を発揮致します。 「機能だけを追求した結果のデザイン性」 正にGT-Rに相応しいリアセクションとなりました。
■Frame：C/DBA-R35 ■Year：Year：2007.12～ ■Eng：VR38DETT
■構成部品：製品本体/FRP白ゲルコート仕様（要塗装） ＆添付品
パンチングメタル付
■注意事項：2010年11月以降車はナンバープレートの脱着及びステー製作が必要となります。
※掲載画像は当社製「Rear Over Fender kit」が装着されていますが、純正フェンダーへ対応致します。
※純正サイドマーカー取り付けパーツの一部をカット加工しての取付となります。
※MY11～純正Under DiffuserのCentor は One ＆ Onlyステーなどでの連結を要します
※テールランプ下ダクトのフィンはOptionとなり、Wet Carbon製とFRP製をセレクトして頂けます。
※アンダーディフューザーに装着される「Vertical Fin（Dry Carbon）」はOption（２枚１セット）となります。デモカーへは２セットを装着しております。
※HP上の画像はダクト部分をブラックペイント、マフラー周辺をハーフスポイラー風ブラックペイントに「塗り分け塗装」がされている車両と、全てボディー同色にペイントされている車両と「2パターン」ありますが、同一商品になり形状は変わりません。お好みによりペイントして下さい。 “
